很明顯，隨著智能交通系統(tǒng)建設規(guī)模的不斷擴展，交通大數(shù)據采集的范圍、廣度和深度將會越來越大。交通大數(shù)據由交通檢測數(shù)據、視頻監(jiān)控數(shù)據、系統(tǒng)數(shù)據和服務數(shù)據構成，而這些數(shù)據一般通過GPS定位信息、視頻監(jiān)控、路況信息、卡口電警、RFID識別信息、管控信息、營運信息等數(shù)據獲得。
從政府管理者角度講，更好的利用現(xiàn)有的交通運輸基礎設施，提高安全性;從企業(yè)角度講，提高運營效率與服務質量;從出行角度講，出行者需要可靠的出行信息來減少出行時間與出行壓力、提高安全性與可靠性。
通過智能調度系統(tǒng)，提高運營效率實現(xiàn)調度可視化、智能化，配合站臺監(jiān)控、車載終端設備，隨時掌握整個線路的運營、客流和路阻等情況。提升企業(yè)管理水平和運營效率的同時，為公眾出行服務提供準確、及時、全面的基礎數(shù)據，服務于市民，提升城市公共交通吸引力。通過視頻監(jiān)控管理云平臺實現(xiàn)多屏幕實時監(jiān)控（支持安卓和IOS系統(tǒng)）、本地與遠程錄像播放、報警管理、圖片抓拍計劃、系統(tǒng)管理等多種功能，對于車廂內發(fā)生的突發(fā)事件做到實時的可視化監(jiān)管，不僅保障了運營的安全問題，同時提升企業(yè)的運營效益。
通過大部分重慶大數(shù)據公司及重慶大數(shù)據分析公司的數(shù)據來看， 智能交通大數(shù)據的兩個功能分別是：IC線路規(guī)劃影響和線路規(guī)劃分析
公交線路分析：
當出現(xiàn)新增，改道對公交出行的影響，對路網決策提供相關的數(shù)據支持。
通過某一具體公交路線，會統(tǒng)計到其他重疊段的公交路線。
線路規(guī)劃分析：
當監(jiān)測到常住人口到達一定程度時，或者監(jiān)測區(qū)域新開娛樂場所，或者新增住宅區(qū)考慮新增公交路線。
具體實現(xiàn)方式是通過人口密度檢測，數(shù)據來源為手機信令。地圖監(jiān)測人口數(shù)量，時間最小顆粒度為每周，展示每周變化情況。新開大型娛樂場所和住宅區(qū)則需要聯(lián)網數(shù)據監(jiān)測。
