在“智慧城市”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“2025智能制造”等國家戰(zhàn)略的指引下，建設(shè)“智慧地鐵”已成為軌道交通行業(yè)的重要發(fā)展方向。昨天，在由中國城市軌道交通協(xié)會與中國鐵道科學(xué)研究院舉辦的“2018北京國際城市軌道交通展覽會”分論壇“基于云計算的城軌信息化建設(shè)論壇”上，華云數(shù)據(jù)高級方案售前經(jīng)理張濤發(fā)表了題為《云上地鐵助力軌道交通智慧升級》的演講，和與會嘉賓一同分享了云計算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用于地鐵行業(yè)的最新案例。
軌道交通行業(yè)作為城市的生命線，對于城市的發(fā)展至關(guān)重要，目前中國軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，軌交運營公司正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)的單線路運營到多線路同時運營，這對軌道交通IT信息系統(tǒng)方面提出了新的要求。張濤表示，地鐵公司作為服務(wù)于公眾的民生企業(yè)，需要積極響應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)。
軌道交通IT信息系統(tǒng)在在面臨著巨大的營運壓力和客流壓力時，存在著設(shè)備分散、管理維護(hù)困難、單點故障隱患嚴(yán)重、監(jiān)控零散、數(shù)據(jù)爆炸導(dǎo)致性能滑坡、成本高、利用率低等問題。張濤表示，軌道交通傳統(tǒng)信息化可以借助云技術(shù)來實現(xiàn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、優(yōu)化IT生產(chǎn)系統(tǒng)、優(yōu)化IT管理系統(tǒng)、降低建設(shè)和運營成本。
華云數(shù)據(jù)高級方案售前經(jīng)理張濤發(fā)表演講
“互聯(lián)網(wǎng)+地鐵”可在城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、運營管理、設(shè)備維護(hù)、乘客服務(wù)等環(huán)節(jié)不斷融合，實現(xiàn)地鐵、市民、政府三方共贏。依靠云計算技術(shù)，地鐵行業(yè)可借助廣泛使用的移動支付應(yīng)用，在節(jié)省成本投入的同時提高服務(wù)水平，將線下服務(wù)線上化，提升品牌價值，打通地鐵、共享單車、停車場等公共設(shè)施服務(wù)，提升客流基數(shù)和商業(yè)效益，為以地鐵為核心的周邊商業(yè)發(fā)展提供更多模式，打造基于地鐵的商業(yè)生態(tài)圈。
通過云計算，大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，可以令軌交行業(yè)煥發(fā)出新的生機。張濤在演講中以華云智慧軌交案例——無錫地鐵為例，具體闡述了云和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的技術(shù)助力軌交行業(yè)智慧升級的落地案例。
無錫地鐵云
無錫地鐵在多年的信息化建設(shè)中，無錫地鐵站點、車輛段、控制中心等均有自己的系統(tǒng)設(shè)備，形成了“煙囪式”的系統(tǒng)架構(gòu)。華云數(shù)據(jù)為無錫地鐵設(shè)置了一站式管理調(diào)度，可通過一個平臺實現(xiàn)對物理設(shè)備、虛擬資源池等設(shè)備的統(tǒng)一管理，同時，兼容異構(gòu)設(shè)備，優(yōu)化設(shè)備性能，實現(xiàn)自動化監(jiān)控運維，任線路如何錯綜復(fù)雜，資源使用情況都可盡在掌握，出現(xiàn)問題即時告警，確保對無錫地鐵業(yè)務(wù)7x24的不間斷支撐，讓IT管理人員對數(shù)據(jù)中心整體情況盡在掌握，隨時根據(jù)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行調(diào)度和調(diào)整。
華云數(shù)據(jù)還為無錫地鐵實現(xiàn)了全自動遷移等功能模塊，采用秒級連續(xù)數(shù)據(jù)保護(hù)和多副本數(shù)據(jù)存儲技術(shù)，確保數(shù)據(jù)高達(dá)9個9的安全保護(hù)機制，最大限度地保證了用戶的數(shù)據(jù)安全。不僅如此，華云數(shù)據(jù)還為無錫地鐵云量身定制了大屏展示平臺，地鐵運營IT人員可通過展示平臺對地鐵各系統(tǒng)全面掌握，實現(xiàn)立體、實時監(jiān)控。
基于華云數(shù)據(jù)為無錫地鐵設(shè)計的私有云平臺，無錫地鐵云實現(xiàn)了數(shù)字化創(chuàng)新，不僅能夠?qū)δ壳耙延械?FONT style=>數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化處理和分析，更可利用地鐵數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘探索，智能精細(xì)化分析，進(jìn)行客流統(tǒng)計和預(yù)測，對平臺設(shè)備進(jìn)行故障診斷與健康管理。張濤表示，通過華云數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)技術(shù)，無錫地鐵可通過分析歷史和實時客流數(shù)據(jù)，建立客流預(yù)測模型，預(yù)測未來客流數(shù)據(jù)，更好地為公眾提供服務(wù)，輔助路網(wǎng)規(guī)劃決策，實現(xiàn)地鐵行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
華云數(shù)據(jù)集團(tuán)無論在公有云，私有云，行業(yè)云，混合云都有深厚的技術(shù)累積和對應(yīng)產(chǎn)品，在市場上均受到極高的客戶認(rèn)可，無錫地鐵云只是華云數(shù)據(jù)大量行業(yè)解決方案中的一個縮影，在華云數(shù)據(jù)而言，只有與業(yè)務(wù)結(jié)合，云應(yīng)用場景才能有云的落地，華云數(shù)據(jù)專注于為行業(yè)客戶規(guī)劃更佳的上云路線，讓云在企業(yè)產(chǎn)生最大價值。無錫地鐵上云只是中國城市軌道交通發(fā)展的一個縮影，云計算將推動中國城市交通飛速向前。
